大家好，关于入门级纯电动SUV对决：极狐考拉S与比亚迪元PLUS，购车指南揭秘很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于的知识，希望对各位有所帮助！
内饰做工都比较精致，配置方面存在差异。作为新能源汽车产品，智能化配置是必不可少的。两款车型都装配了中控大屏，元 PLUS 的中控屏尺寸是12.8英寸，考拉S 则是14.6英寸，更重要的是，考拉S 还装配了10.25英寸的全液晶仪表盘，尺寸是元 PLUS 的两倍之多。两款车型在硬件配置上有一定的差异。
实用配置方面，元 PLUS 搭载了倒车影像、15瓦的手机无线充电、多色车内氛围灯，尤其是热泵空调的存在，可以在冬季提高电池续航能力。考拉S 则是给出了包括主动刹车、自适应巡航在内的L2级别自动辅助驾驶、360全景影像、电动尾门、主驾驶位置的座椅通风/加热，这些配置对于提高用车品质来说，还是非常必要的。尤其是主驾驶位置的座椅通风/加热，冬暖夏凉，非常好用。
作为紧凑级SUV车型，尺寸虽然不大，但两款车型的车内空间很是够用。既然选择SUV产品，说明大家对车内空间还是有需求的。元 PLUS 的轴距达到了2720mm，相当于常规紧凑级轿车，在前排座椅调整到位的前提下，后排座椅还能有一拳以上的腿部空间，即便是后排坐上三个成年人，也还有一定的活动空间，而且横向空间也不会觉得拥挤。此外，元 PLUS 还有一个可以扩展的后备箱空间，空间为434-1338L。
不过相比之下，考拉S 对乘坐舒适性更有追求。得益于2820mm的轴距，考拉S 在后排可以轻松地跷二郎腿，而且考拉S 座椅做工比较细致，坐起来很有大沙发的感觉，美中不足是后排中央没有头枕，这在满座的时候可以能会牺牲一定的舒适性。但考拉S 在后排配备了侧滑门，在接送乘客的时候，侧滑门能够在更小的空间里打开车门，上下车也更加方便，实用性很高。
驾驶感受都以舒适为主，元 PLUS 动力有优势，考拉S 续航更长。说到驾驶感受，两款车型虽然都是以舒适稳重为主，但开起来却又不尽相同。得益于更大的电机输出，元 PLUS开起来更加轻快，在城区驾驶路段超车迅速，比起同级别的燃油车更灵活，但是整车的底盘调校还是有些偏软，在转弯的时候需要控制好车速。而考拉S 底盘调校尚可，在一些非铺装路段能够减缓车身的颠簸，紧急避让也有不错的支撑性。
电池和续航方面，两款车型都能够让人放心。元 PLUS 采用的是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，49.92千瓦时的容量可以实现430公里的续航，快充条件下需要0.5小时充满。考拉S 则搭载了宁德时代的极光电池，58.8千瓦时的电池容量更大，500公里的续航也是小有优势，快充只需要0.43小时。
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