对于普通人来说,几年的时间足以让我们学会一门技能,完成一门学科。如果你足够幸运,赶上房价上涨和互联网浪潮,或许就能实现阶层的跨越。那么我们熟悉的汽车行业呢?几年后能做什么?
以一汽大众SUV家族为例。仅用了不到45个月的时间就实现了首个百万销量,创下了合资车企SUV最快百万销量的纪录。为了实现同样的目标,东风本田用了10年,上汽大众用了6年,东风日产用了5年。
具体而言,截至2022年3月末,一汽大众SUV家族累计销量达1,002,908辆,其中探影70,627辆、探歌376,830辆、探岳532,653辆、蓝鲸22,798辆。今天我们重点介绍一下销售代表谭跃和一汽大众SUV家族的旗舰车型蓝景。
强大的产品力助推探岳对长虹销量
作为一汽大众SUV家族的销量代表,探岳家族贡献了过半的销量。起初,很多人并没有想到探岳能如此成功,因为当时的SUV市场已经是一片“红海”,而“后来者”的探岳并没有跟上时代。
然而谭越却用实际行动打破了一切质疑。上市后不久,迅速走红,不到四个月的时间就突破了月销量1万台的门槛。从此,探月变得越来越勇敢。他不仅长期跻身“两万辆汽车俱乐部”,还创下了单月2.7万辆的销售记录,成为当时最年轻的销售冠军。
探岳的迅速崛起得益于其强大的产品实力。这是毫无疑问的。尤其是对于那些老牌势力来说,这种感受应该特别深刻。
首先,在空间方面,探岳的轴距达到了2731mm,位居同级第一。同时后排座椅前后18cm可调,座椅靠背24.375度角度调节,让第二排及后备箱空间灵活分配,满足人与货的双重需求。
动力方面,探岳搭载2.0T高低功率发动机,实现了动力与节能的平衡。与发动机匹配的是7速双离合变速箱,其换挡速度远超同级竞品。此外,探岳还可选装4MOTION智能四驱系统,配备4种高速公路、2种越野和1种雪地驾驶模式,适应广泛的路况。
值得一提的是,探岳也是同级唯一一款搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型,包括TJA堵车辅助系统、ACC 3.0自适应巡航系统、Lane Assist车道保持等驾驶辅助功能,为驾驶者提供提供更多便利,保障出行安全。

卓越的奢华氛围,无愧于旗舰之名
蓝鲸的出现非常及时,体现了一汽大众对市场和消费者的判断非常具有前瞻性。在三胎政策出台,中大型SUV选择不多的时候,蓝鲸出现了。其豪华的内外饰设计、前沿的技术以及出色的动力配置超越大众,受到众多“大家庭”的青睐。成员们一见钟情。
作为一汽大众推出的旗舰产品,蓝鲸从尺寸上来说是一款名副其实的“巨无霸”SUV。其长宽高分别为5152*2002*1795mm,轴距达到2980mm;它比奥迪Q7、宝马X5和上汽大众途昂还要大。如果站在蓝晶面前,这种震撼的感觉会更加真实和强烈。
如此庞大的体量,蓝晶的内部空间自然是赏心悦目。根据官方数据,蓝景前排的横向头部空间达到104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,空间优势很大。第二排和第三排的腿部和头部空间也设计得比较充裕,第二排的净空间达到了1775mm。即使在满载的情况下,所有乘客也可以轻松找到舒适的乘坐位置。
最值得注意的是,蓝鲸有两种座位布局:6座和7座。蓝鲸6座版第二排中央过道宽度达到230mm,第三排进出非常方便。同时,蓝鲸6座版第二排行政级老板座椅还配备了电动调节、座椅加热、座椅通风和按摩等选装。蓝鲸7座版是少数可以让成年人舒适地坐在第三排的SUV之一。蓝鲸支持第二排和第三排座椅放倒。向下折叠后,可以获得深度超过2米的“平坦”表面。超大后备箱空间扩大至2451L。这样的载货空间完全可以满足当下火热精致的露营生活。
动力方面,蓝鲸有多种发动机可供选择,包括2.0T标准功率、2.0T高功率和2.5T发动机。这台德国进口的EA390 V6 2.5T发动机,最大功率299马力,峰值扭矩500牛米。动力性能非常强大。
与发动机匹配的是全球首款DQ501七速湿式双离合变速箱,最大传递扭矩为600牛·米。自动换档操作更方便,传动效率更高。变速箱具有极快的换档速度和平顺性,与发动机配合良好。
同时,蓝鲸配备的博格华纳-亨尼格斯差速器的第六代4-Motion四驱系统比上一代轻30KG,反应更加灵敏。与上一代差速器相比,这一代产品可以通过电子控制单元在横向四轮驱动平台上实现100%后轮驱动。
舒适配置方面,蓝鲸高配车型配备了双层降噪玻璃、哈曼卡顿音响系统、30色车内氛围灯、触控三区恒温空调、无线充电、电动尾门等。触摸操作。无论是营造科技氛围还是渲染奢华感,都非常出色。























用户评论
厉害了!一汽大众真是一骑绝尘!这些SUV不仅设计好看,还很实用,难怪这么受欢迎.
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一百万销量确实不容易啊,恭喜一汽大众!这说明他们的产品品质和市场定位都很成功。不过不知道接下来还有哪些新的优惠活动?
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我开的一汽大众SUV已经开了三年了,现在依然觉得很不错!动力流畅,操控也很自如,空间也很大,一家三口出行很舒心。
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话说回来,一汽大众的营销策略确实强啊,每次新款发布都搞得像个风沙一样。其实看一辆车还是最重要的技术性能呢,不然销量再多有什么意义?
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虽然SUV车型现在很火,但是我还是觉得要注重驾驶乐趣一点。开着这辆SUV感觉有些沉重,操控性还不如轿车灵活。
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我关注过一汽大众的SUV很久了,看上了外观和配置,最近准备去试驾一下,看看真实的体验如何呢?听说新一代的动力升级了,很期待.
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这销量数据确实令人惊叹!可能是因为现在大部分人的消费需求都 shifted 到SUV这个方向了吧。不过我认为在设计上还有很多改进的空间,比如可以多考虑一些科技感的设计元素。
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我曾经开过一汽大众的车型,感觉性价比不高。虽然品牌知名度高,但是其他品牌的同样配置的价格更低。总而言之,需要综合考虑自己的需求和预算再做出选择.
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一汽大众这边的SUV确实做得不错,在安全配置方面也很注重!不过我觉得现在市场上有些过于依赖SUV的车型开发了,轿车反而不太好买!
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我更喜欢的是偏向运动感的SUV车型,像一些兰博基尼这样的品牌比较符合我的审美。 一汽大众的SUV感觉还是有点稳重,缺少一些个性化设计.
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百萬销量这个成绩确实不容易啊! 看得出一汽大众一直在努力提升产品品质和品牌知名度,希望以后能带来更多更优秀的车型!
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我朋友开着一汽大众的SUV最近去云南玩,他说车子性能表现不错,油耗也很低。看起来这款车很值得购买吧?不知道哪个型号销量最好呢?
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其实现在买车还是要看自己的需求,不同场景下适合不同的车型。有时候SUV太大了不方便停车,而且在城市里面行驶也受限.
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我觉得一汽大众SUV的性价比很高,毕竟是合资品牌,技术和配置方面都还不错。如果刚想上一个舒适家用车的话,可以考虑一下他们的产品线。
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销量多少跟我们买车有什么关系?还是建议大家多关注产品的性能和实际体验,不要被市场宣传影响购买决策。
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听说新款SUV配备了最新的智能科技配置,自动驾驶功能更加完善,对于追求科技感用户来说简直是福音!
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我比较喜欢一些小巧灵活的SUV车型,这类型的车型更适合城市道路行驶,操控性更佳。
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这几年SUV销量确实是越来越高的,看来中国消费者的生活水平提高了,出行方式更加多样化了!
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